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                                                        发稿时间:2020-07-02 04:15:07

                                                        装车也是一门技术活。红色的快递小车内,整整齐齐地码放着各栋楼的包裹,每栋楼分区摆放,并且按照楼层高矮依次摆放,“从车头到车尾,靠近我的包裹是高楼层的。”这让高忠楠省去了很多再次寻找包裹的时间。

                                                        疫情期间,许多居民更愿意在网上购物,配送量增加了不少。高忠楠的工作时长也比平时延长了一个半小时,往常晚上7点可以完成的工作量,如今要干到晚8点半。

                                                        整整一个上午,高忠楠共送出了130多件包裹,汗流浃背。

                                                        有的小区进不去,无法上门配送,高忠楠在小区门口一一打电话,通知客户来取件。有时一些居民没有看到手机,无法取件,他只能将快件重新装回。疫情初期,他常常要将四分之一的快件装回,等到下午或次日再行配送。

                                                        春节期间,高忠楠因疫情没有回家,便替同事配送一家医院的包裹。有同事担心去医院不安全,但高忠楠觉得,自己答应的活必须完成。每次往医院送货,他都戴着塑胶手套,仔细地洗手消毒,红色快递车里放了几包医用口罩,每次配送两小时后,就会换一个口罩。

                                                        好在是虚惊一场,最终各项检查显示,高忠楠只是得了普通感冒。高忠楠回忆,自己当时如释重负,打完吊瓶后感冒症状几乎全消失了,晚上十点回到站点,将未完成的一个配送单送完。

                                                        由于新冠肺炎疫情日益趋缓,再加上经济衰退的压力,世界各地政府纷纷调整边境管制措施。据台湾《中国时报》6月30日报道,欧盟宣布将于7月1日起开放18个国家和地区旅客入境,台湾及疫情依旧严峻的美国、巴西及俄罗斯未在第一波名单内,中国大陆则是有条件解禁。台大公共卫生学院院长詹长权认为,台湾检测量太低,很难说服其他地区,这件事值得当局警惕。

                                                        “虽然小区因为疫情封闭产生了距离感,但人和人之间的关系其实更近了。”高忠楠说,疫情不但没有造成阻隔,反而让他收获了诸多善意。

                                                        木樨地北里的一名老年居民说,快递员都赶时间,但高忠楠十分耐心,他上了年纪拿快递找钱慢了,有时候需要很长时间,高忠楠都十分耐心,而且说话很客气,从来没有不耐烦的时候。

                                                        高忠楠蹲在快递车前,等待客户取件。新京报记者 张熙廷 摄